MotorData Professional

 En    Es

Личный кабинет

MotorData Professional - программа диагностики автомобилей Honda

Электросхема Система управления АКПП, HONDA CR-V

MotorData Professional – программа для диагностики и ремонта автомобилей Honda 1996 — 2022 гг. Обширные данные помогут автодиагносту быстро найти неисправность и ее причину. Как следства, автосервис ускорит обслуживание клиентов и увеличит прибыль. В базе данных MotorData вы найдете данные по электросхемам, кодам ошибок, распиновкам и сигналам блоков управления, характерным неисправностям для моделей Honda Accord, Civic, CR-V, Fit, HR-V, Inspire, Legend, Odyssey, Pilot, Shuttle.

MotorData состоит из нескольких программ и приложений. MotorData Professional — облачная программа для диагностики Honda с доступом через ноутбук (компьютер).

Для диагностики моделей Honda на смартфоне через адаптер ELM327 с OBD2 рекомендуем скачать бесплатно приложение MotorData OBD ELM автосканер.

Достоинства программы MotorData

  • Цветные и интерактивные электросхемы автомобилей Honda;
  • Диагностические коды неисправностей;
  • Описание условий возникнование ошибки DTC и возможные причины неисправности;
  • Полноценный справочник типовых неисправностей японских моделей;
  • Распиновки блоков управления, эталонные осциллограммы, расположение и назначение предохранителей и многое другое.

Профессиональный диагностический инструмент для Honda

MotorData Professional — востребованный в автосервисах диагностический инструмент для проверки автомобилей Honda. Поскольку программа обладает следующими удобствами. Трассировка проводов на цветной электросхеме облегчает диагностическую работу. Лего найти нужный элемент на схеме и проследить всю цепь. Удобно масштабировать электросхему, перемещать и двигать. Программа позволяет быстро пройти несколько экранов программы и посмотреть сразу, например, распиновку блоков управления Honda или расположение точек заземления.

В базе MotorData техник найдет описание  диагностических кодов неисправностей Honda (DTC P0, P1, P2, P3, U0, U1, U2, C, B). Диагност не только сразу расшифровует код, но узнает при каких условиях возникает неисправность и какие возможные причины неисправности. Более того, специалист получит список частных неисправностей Honda, ознакомится с данными по монтажным блокам, процедурам проверки и инициализации элементов.

Примеры электросхем Honda в MotorData

Частые ошибки DTC в Honda, которые вы прочтете с помощью MotorData:

  • P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 – слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
  • P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 – слишком поздний угол открывания клапанов
  • P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А – нет соответствия
  • P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем – неисправность электрической цепи
  • P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем – низкое напряжение цепи
  • P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем – высокое напряжение цепи
  • P0033 – Перепускной клапан турбокомпрессора – неисправность электрической цепи
  • P0034 – Перепускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала
  • P0035 – Перепускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала
  • P0049 – Турбина турбокомпрессора / нагнетателя – превышение скорости
  • P0053 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сопротивление нагревателя
  • P0054 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сопротивление нагревателя
  • P0068 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – несоответствие положению дроссельной заслонки
  • P0069 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – корреляция
  • P0100 – Датчик расхода воздуха (массового – MAF) / (объемного – VAF) – неисправность электрической цепи
  • P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – диапазон/функционирование
  • P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – низкий уровень входного сигнала
  • P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – высокий уровень входного сигнала
  • P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – ненадежный контакт электрической цепи
  • P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске – неисправность электрической цепи
  • P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске – диапазон/функционирование
  • P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске – низкий уровень сигнала
  • P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске – высокий уровень входного сигнала
  • P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске – ненадежный контакт электрической цепи
  • P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – неисправность цепи
  • P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование
  • P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора – диапазон/функционирование
  • P0122 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора – низкий уровень сигнала
  • P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора – высокий уровень сигнала
  • P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
  • P0126 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
  • P0127 – Слишком высокая температура воздуха на впуске
  • P0128 – Термостат системы охлаждения – температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
  • P0130 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • P0131 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – низкое напряжение
  • P0132 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – высокое напряжение
  • P0148 – Неправильная подача топлива
  • P0149 – Неправильный угол опережения впрыска
  • P0170 – Топливный баланс, банк 1 – неисправность
  • P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
  • P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
  • P0215 – Э/м клапан отсечки подачи топлива – неисправность электрической цепи
  • P0216 – Управление углом опережения впрыска топлива – неисправность электрической цепи
  • P0217 – Перегрев двигателя
  • P0218 – Перегрев коробки передач
  • P0219 – Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
  • P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • P0230 – Реле топливного насоса – неисправность электрической цепи
  • P0231 – Реле топливного насоса – низкое напряжение цепи
  • P0232 – Реле топливного насоса – высокое напряжение цепи
  • P026C – Топливоподача – объем ниже требуемого
  • P026D – Топливоподача – объем выше требуемого
  • P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
  • P0301 – Цилиндр 1 – пропуски зажигания (воспламенения)
  • P0302 – Цилиндр 2 – пропуски зажигания (воспламенения)
  • P0324 – Ошибка в системе управления по детонации
  • P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 – диапазон/функционирование
  • P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность каналов системы
  • P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – недостаточный уровень рециркуляции
  • P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – чрезмерный уровень рециркуляции
  • P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность электрической цепи
  • P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование
  • P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
  • P0421 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 – эффективность ниже требуемой
  • P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
  • P0440 – Система улавливания паров топлива – неисправность
  • P0441 – Система улавливания паров топлива – некорректный расход
  • P0442 – Система улавливания паров топлива – незначительная утечка
  • P0443 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива – неисправность электрической цепи
  • P0444 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива – обрыв цепи
  • P0445 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива – короткое замыкание
  • P0450 – Датчик давления системы улавливания паров топлива – неисправность электрической цепи
  • P0451 – Датчик давления системы улавливания паров топлива – диапазон/функционирование
  • P0452 – Датчик давления системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала
  • P0453 – Датчик давления системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала
  • P0454 – Датчик давления системы улавливания паров топлива – ненадежный контакт электрической цепи
  • P0460 – Датчик уровня топлива – неисправность электрической цепи
  • P0461 – Датчик уровня топлива – диапазон/функционирование
  • P0462 – Датчик уровня топлива – низкий уровень сигнала
  • P0463 – Датчик уровня топлива – высокий уровень входного сигнала
  • P0500 – Датчик скорости автомобиля – неисправность электрической цепи
  • P0501 – Датчик скорости автомобиля – диапазон/функционирование
  • P0502 – Датчик скорости автомобиля – низкий уровень сигнала
  • P0503 – Датчик скорости автомобиля – сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
  • P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) – корреляция
  • P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода – неисправность
  • P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода – частота вращения ниже допустимой
  • P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода – частота вращения выше допустимой
  • P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу – низкий уровень сигнала
  • P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу – высокий уровень сигнала
  • P056C – Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения
  • P0570 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора – неисправность
  • P0571 – Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) – неисправность электрической цепи
  • P0600 – Шина данных CAN – неисправность
  • P0601 – Электронный блок управления двигателем – ошибка контрольной суммы памяти
  • P0602 – Электронный блок управления двигателем – ошибка программирования
  • P0603 – Электронный блок управления двигателем – ошибка памяти КАМ
  • P0604 – Электронный блок управления двигателем – ошибка памяти RAM
  • P0605 – Электронный блок управления двигателем – ошибка памяти ROM
  • P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) – неисправность процессора
  • P0607 – Электронный блок управления двигателем – функционирование
  • P0610 – Электронный блок управления двигателем – ошибка опции автомобиля
  • P0611 – Блок управления топливными форсунками – функционирование
  • P0612 – Блок управления топливными форсунками – цепь управления реле
  • P0660 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – обрыв цепи
  • P0661 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала
  • P0670 – Блок управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
  • P0685 – Реле системы управления двигателем – обрыв цепи
  • P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) – неисправность электрической цепи
  • P0701 – Система управления АКПП – диапазон/функционирование
  • P0702 – Система управления АКПП – электрическая неисправность
  • P0703 – Выключатель стоп-сигналов B – неисправность электрической цепи
  • P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления – неисправность электрической цепи
  • P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL – неисправность электрической цепи
  • P0706 – Датчик положения селектора КПП – диапазон/функционирование
  • P0707 – Датчик положения селектора АКПП – низкий уровень сигнала
  • P0850 – Выключатель запрещения запуска (P/N) – неисправность цепи входного сигнала
  • P0893 – Одновременное включение нескольких передач
  • P0894 – Проскальзывание компонентов АКПП
  • P0895 – Слишком малое время переключения
  • P0896 – Слишком большое время переключения
  • P0897 – Ухудшение качества рабочей жидкости
  • P0898 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
  • P0899 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
  • P0900 – Привод сцепления — обрыв цепи
  • P0901 – Привод сцепления — диапазон/функционирование
  • P0902 – Привод сцепления — низкое напряжение цепи
  • P0903 – Привод сцепления — высокое напряжение цепи
  • P0904 – Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
  • P0905 – Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
  • P0906 – Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
  • P0907 – Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
  • P0909 – Ошибка выбора диапазона коробки передач
  • P0910 – Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
  • P0911 – Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
  • P0919 – Контроль включенной передачи — ошибка
  • P0920 – Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
  • P0921 – Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
  • P0928 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
  • P0929 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
  • P0932 – Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
  • P0933 – Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
  • P0937 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
  • P0938 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
  • P0942 – Блок создания давления в гидросистеме
  • P0943 – Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
  • P0944 – Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
  • P0945 – Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
  • P0946 – Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
  • P0949 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение
  • P0950 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи
  • P0951 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование
  • P0954 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи
  • P0955 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи
  • P0960 – Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
  • P0961 – Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
  • P0964 – Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
  • P0965 – Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
  • P0968 – Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
  • P0969 – Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование

Модели Honda в программе диагностики MotorData Professional

В MotorData Professional собрана информация для диагностики популярных моделей Honda для рынков Азии, Европы, Африки, Северной и Южной Америки.

Honda: технические данные в MotorData

Модификации автомобилей Honda с техническими данными в MotorData. По клику откроется всплывающее окно с характеристиками. В программу постоянно добавляются новые данные, в т.ч. по транспортным средствам Honda.
Shopping Cart