No hay productos en el carrito.
No hay productos en el carrito.
MotorData Professional -
el software de diagnóstico de vehículos Hyundai
Soluciones móviles y de escritorio de MotorData
Software para servicios de automóviles
Aplicación movil
Tabla de contenidos:
- Ventajas de MotorData Professional
- Una herramienta de diagnóstico profesional para Hyundai
- Diagnóstico de sistemas eléctricos de vehículos Hyundai mediante diagramas
- Ejemplos de diagramas de cableado de automóviles
- Los códigos comunes de diagnóstico de problemas (DTC)
- Los vehículos Hyundai en MotorData Professional
- Datos técnicos de los modelos Hyundai
- Escáner de coche MotorData OBD2 ELM para coches Hyundai
MotorData Professional es un software para reparar y diagnosticar vehículos Hyundai, incluidos los modelos populares Creta, Elantra, Palisade, Santa FE, Solaris, Sonata y Tucson.
MotorData es un sistema de información profesional para diagnosticadores y electricistas automotrices, que contiene diagramas de cableado, códigos de error, fallas típicas, pines y señales de la unidad de control. El programa en la nube acelerará el diagnóstico de los automóviles coreanos y aumentará la velocidad de las reparaciones de vehículos.
Con MotorData Professional, es bueno diagnosticar Hyundai en una computadora portátil y una computadora. Para diagnosticar modelos coreanos usando un teléfono inteligente y un adaptador ELM327 con OBD2, recomendamos descargar la aplicación de escáner automático MotorData OBD ELM de forma gratuita.
Beneficios de MotorData para diagnosticar vehículos Hyundai
- Diagramas de cableado a color e interactivos con capacidad de rastreo de cables;
- Códigos de diagnóstico de problemas, códigos internos del fabricante, códigos Flash para Hyundai;
- Boletín de Servicio Técnico de autos Hyundai;
- Pindata, pinouts de unidades de control, formas de onda de referencia
Software de diagnóstico profesional para automóviles coreanos
MotorData Professional es una herramienta de diagnóstico popular para verificar vehículos Hyundai. Rastrear los cables en un diagrama de cableado coloreado facilita enormemente el trabajo de diagnóstico. Un electricista de automóviles simplemente encuentra el elemento deseado en el diagrama y rastrea todo el circuito. El especialista puede escalar fácilmente el diagrama y moverlo. La interactividad permitirá al usuario pasar por varias pantallas del programa a la vez y ver allí mismo, por ejemplo, el pinout de las unidades de control de Hyundai.
La impresión del diagrama de cableado en dos clics está disponible. El diagnosticador siempre tendrá a mano información sobre errores comunes (DTC) OBD-II (P0, P1, P2, P3, U0, U1, U2, C, B). Además de fallas conocidas para los modelos Hyundai, datos sobre la ubicación de los puntos de conexión a tierra, cajas de fusibles/relés/conexiones y procedimientos de verificación de elementos. MotorData también te permite diagnosticar Toyota y otros coches.
Diagnóstico y reparación de los sistemas eléctricos de vehículos Hyundai mediante diagramas
MotorData Professional ayudará a su taller de reparación de automóviles optimizando sus operaciones diarias y aumentando la rentabilidad. El software acelerará la realización de tareas eléctricas cotidianas, mejorará la productividad general de su personal y mejorará el servicio al cliente al facilitar la detección de fallas y reparaciones en vehículos Hyundai.
Con MotorData, la localización y resolución de problemas en vehículos Hyundai será más fácil para los electricistas automotrices. El software acelerará:
1. La localización de cortocircuitos y roturas en el cableado de automóviles japoneses;
2. El diagnóstico y reparación de sistemas de encendido, refrigeración, calefacción, etc.;
3. El diagnóstico y reparación de la iluminación exterior;
4. La reparación de sistemas electrónicos en vehículos Hyundai;
5. La instalación y mantenimiento de alarmas de automóviles y equipo adicional.
Únase a los exitosos centros de servicio automotriz con MotorData Professional. Implemente software de vanguardia para mejorar el rendimiento de los electricistas automotrices, aumentar la satisfacción de los especialistas técnicos con su trabajo y conectarse con clientes satisfechos durante el mayor tiempo posible.
Ejemplos de diagramas de cableado automotriz en MotorData
Códigos de problemas de diagnóstico que puede leer en MotorData
- P0001: Control del regulador de volumen de combustible – circuito abierto
- P0002: Control del regulador de volumen de combustible – rango/funcionamiento
- P0003: Control del regulador de volumen de combustible – bajo voltaje
- P0004: Control del regulador de volumen de combustible – voltaje alto
- P0005: Válvula de apagado del suministro de combustible – circuito abierto
- P0006: Válvula de apagado del suministro de combustible – nivel bajo
- P0007: Válvula de apagado del suministro de combustible – señal alta
- P0011: Posición del árbol de levas de admisión, (del. izq.) (B1) – avance excesivo / funcionamiento del sistema
- P0012: Posición del árbol de levas de admisión, (del. izq.) (B1) – exceso de retardo
- P0014: Actuador de posición del árbol de levas, escape (tra.der.) (B1) – avance excesivo / funcionamiento del sistema
- P0016: Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas (B1), sensor A – no corresponde
- P0017: Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas (B1), sensor B – correlación
- P0019: Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas (B2), sensor B – correlación
- P0030: Sensor de oxígeno (B1S1), control del calentador – falla en el circuito
- P0031: Sensor de oxígeno (B1S1), control del calentador – bajo voltaje
- P0032: Sensor de oxígeno (B1S1), control del calentador – voltaje alto
- P0036: Sensor de oxígeno (B1S2), control del calentador – falla en el circuito
- P0037: Sensor de oxígeno (B1S2), control del calentador – bajo voltaje
- P0038: Sensor de oxígeno (B1S2), control del calentador – voltaje alto
- P0042: Sensor de oxígeno (B1S3), control del calentador – falla en el circuito
- P0043: Sensor de oxígeno (B1S3), control del calentador – bajo voltaje
- P0044: Sensor de oxígeno (B1S3), control del calentador – voltaje alto
- P0068: Sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión (MAP) / Sensor de flujo másico de aire (MAF) – correlación de posición de la válvula de mariposa
- P0069: Sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión / sensor de presión barométrica – correlación
- P0075: Válvula electromagnética de control de las válvula de admisión (B1) – falla en el circuito
- P0076: Válvula electromagnética de control de las válvula de admisión (B1) – bajo voltaje
- P0077: Válvula electromagnética de control de las válvula de admisión (B1) – voltaje alto
- P0078: Válvula electromagnética de control de las válvulas de escape (B1) – falla en el circuito
- P0079: Válvula electromagnética de control de las válvulas de escape (B1) – bajo voltaje
- P0080: Válvula electromagnética de control de las válvulas de escape (B1) – voltaje alto
- P0087: Presión en el riel/sistema de combustible – demasiado baja
- P0088: Presión en el riel/sistema de combustible – demasiado alta
- P0093: Fuga en el sistema de combustible – fuga significante
- P0094: Fuga en el sistema de combustible – fuga pequeña
- P0100: Sensor de flujo de aire (másico – MAF) / (volumétrica – VAF) – falla en el circuito
- P0101: Sensor de flujo de aire (MAF)/(VAF) – rango/funcionamiento
- P0102: Sensor de flujo de aire (MAF)/(VAF) – circuito de entrada bajo
- P0103: Sensor de flujo de aire (MAF)/(VAF) – circuito de entrada alto
- P0106: Sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión / sensor de presión barométrica – rango/funcionamiento
- P0107: Sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión / sensor de presión barométrica – nivel bajo
- P0108: Sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión / sensor de presión barométrica – señal alta
- P0110: Sensor de temperatura del aire de admisión – falla en el circuito
- P0111: Sensor de temperatura del aire de admisión – rango/funcionamiento
- P0112: Sensor de temperatura del aire de admisión – nivel bajo
- P0113: Sensor de temperatura del aire de admisión – circuito de entrada alto
- P0115: Sensor de temperatura del líquido de refrigeración – falla en el circuito
- P0116: Sensor de temperatura del líquido de refrigeración – rango/funcionamiento
- P0117: Sensor de temperatura del líquido de refrigeración – nivel bajo
- P0118: Sensor de temperatura del líquido de refrigeración – circuito de entrada alto
- P0120: Sensor de posición de la válvula de mariposa A / sensor de posición del pedal del acelerador A – falla en el circuito
- P0121: Sensor de posición de la válvula de mariposa A / sensor de posición del pedal del acelerador A – rango/funcionamiento
- P0122: Sensor de posición de la válvula de mariposa A / sensor de posición del pedal del acelerador A – nivel bajo
- P0123: Sensor de posición de la válvula de mariposa A / sensor de posición del pedal del acelerador A – señal alta
- P0128: Termostato del sistema de enfriamiento – la temperatura del líquido refrigerante es menor que la temperatura de apertura del termostato
- P0130: Sensor de oxígeno (B1S1) – falla en el circuito
- P0131: Sensor de oxígeno (B1S1) – bajo voltaje
- P0132: Sensor de oxígeno (B1S1) – voltaje alto
- P0133: Sensor de oxígeno (B1S1) – respuesta lenta
- P0134: Sensor de oxígeno (B1S1) – sin respuesta
- P0135: Sensor de oxígeno (B1S1), control del calentador – falla en el circuito
- P0136: Sensor de oxígeno (B1S2) – falla en el circuito
- P0137: Sensor de oxígeno (B1S2) – bajo voltaje
- P0138: Sensor de oxígeno (B1S2) – voltaje alto
- P0139: Sensor de oxígeno (B1S2) – respuesta lenta
- P0140: Sensor de oxígeno (B1S2) – sin respuesta
- P0141: Sensor de oxígeno (B1S2), control del calentador – falla en el circuito
- P0170: Ajuste de combustible (B1) – fallo de funcionamiento
- P0171: Mezcla demasiado pobre (B1)
- P0172: Mezcla demasiado rica (B1)
- P0201: Inyector 1 – falla en el circuito
- P0202: Inyector 2 – falla en el circuito
- P0203: Inyector 3 – falla en el circuito
- P0204: Inyector 4 – falla en el circuito
- P0205: Inyector 5 – falla en el circuito
- P0206: Inyector 6 – falla en el circuito
- P0218: Condición de sobrecalentamiento de la transmisión
- P0230: Relé de la bomba de combustible – falla en el circuito
- P0251: Dosificador de combustible (bomba de combustible de alta presión) A: leva/rotor/inyector – falla en el circuito
- P0298: Temperatura del aceite del motor demasiado alta
- P0299: Turbo/supercargador – baja presión de sobrealimentación
- P0300: Varias / casuales cilindros – detectado fallo de encendido
- P0301: Cilindro 1 – fallo de encendido
- P0302: Cilindro 2 – fallo de encendido
- P0303: Cilindro 3 – fallo de encendido
- P0304: Cilindro 4 – fallo de encendido
- P0305: Cilindro 5 – fallo de encendido
- P0306: Cilindro 6 – fallo de encendido
- P0320: Sensor de régimen del motor / sensor de posición del cigüeñal – falla en el circuito
- P0321: Sensor de régimen del motor / sensor de posición del cigüeñal – rango/funcionamiento
- P0322: Sensor de régimen del motor / sensor de posición del cigüeñal – sin señal
- P0323: Sensor de régimen del motor / sensor de posición del cigüeñal – circuito intermitente
- P0335: Sensor de posición del cigüeñal – falla en el circuito
- P0336: Sensor de posición del cigüeñal – rango/funcionamiento
- P0340: Sensor de posición del árbol de levas A (B1) – falla en el circuito
- P0342: Sensor de posición del árbol de levas A (B1) – nivel bajo
- P0343: Sensor de posición del árbol de levas A (B1) – circuito de entrada alto
- P0344: Sensor de posición del árbol de levas A (B1) – circuito intermitente
- P0400: Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) – mal funcionamiento del flujo
- P0402: Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) – flujo excesivo
- P0403: Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) – falla en el circuito
- P0404: Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) – rango/funcionamiento
- P0420: Catalizador (B1) – eficiencia inferior al valor mínimo
- P0443: Solenoide del deposito de EVAP – falla en el circuito
- P0444: Solenoide del deposito de EVAP – circuito abierto
- P0445: Solenoide del deposito de EVAP – cortocircuito
- P0446: Sistema EVAP, control de ventilación – falla en el circuito
- P0447: Sistema EVAP, control de ventilación – circuito abierto
- P0448: Sistema EVAP, control de ventilación – cortocircuito
- P0449: Válvula de control de purga de EVAP – falla en el circuito
- P0489: Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) – bajo voltaje
- P0490: Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) – voltaje alto
- P0500: Sensor de velocidad del vehículo – falla en el circuito
- P0501: Sensor de velocidad del vehículo – rango/funcionamiento
- P0505: Sistema de control de velocidad del motor en marcha en vacío – fallo de funcionamiento
- P0506: Sistema de control de velocidad del motor en marcha en vacío – régimen demasiado bajas
- P0507: Sistema de control de velocidad del motor en marcha en vacío – régimen demasiado altas
- P0520: Sensor de presión del aceite del motor – falla en el circuito
- P0600: Bus de datos CAN – fallo de funcionamiento
- P0605: Unidad de control del motor – error de ROM
- P0615: Relé del motor de arranque – falla en el circuito
- P0620: Relé del motor de arranque – falla en el circuito
- P0625: Terminal F del alternador – nivel bajo
- P0626: Terminal F del alternador – señal alta
- P0638: Control del actuador de la válvula de mariposa (B1) – rango/funcionamiento
- P0650: Luz de avería (MIL) , control – falla en el circuito
- P0670: Unidad de control de bujías calefactoras – falla en el circuito
- P0700: Sistema de control de la transmisión, solicitud de MIL – falla en el circuito
- P0704: Sensor de posición del pedal del embrague – falla en el circuito
- P0705: Sensor del rango de la transmisión, PRNDL entrada – falla en el circuito
- P0706: Sensor de posición del selector – rango/funcionamiento
- P0707: Sensor de posición del selector – nivel bajo
- P0708: Sensor de posición del selector – circuito de entrada alto
- P0716: Sensor de régimen del eje de la turbina – rango/funcionamiento
- P0717: Sensor de régimen del eje de la turbina – sin señal
- P0722: Sensor de revoluciones del eje de salida – sin señal
- P0727: Régimen del motor, circuito de entrada – sin señal
- P0731: Marcha 1 – relación de engranes incorrecta
- P0732: Marcha 2 – relación de engranes incorrecta
- P0733: Marcha 3 – relación de engranes incorrecta
- P0734: Marcha 4 – relación de engranes incorrecta
- P0735: Marcha 5 – relación de engranes incorrecta
- P0741: Solenoide de bloqueo del conversor hidráulico – funcionamiento / bloqueo en posición de cerrado
- P0742: Solenoide de bloqueo del conversor hidráulico – atascado en la posición abierta
- P0743: Solenoide de bloqueo del conversor hidráulico – mal funcionamiento eléctrico
- P0750: Solenoide de cambios A – falla en el circuito
- P0755: Solenoide de cambios B – falla en el circuito
- P0760: Solenoide de cambio C – falla en el circuito
- P1115: Sensor de temperatura del líquido de refrigeración – alto voltaje en el circuito
- P1121: Sensor de posición de la válvula de mariposa – alto voltaje en el circuito
- P2020: Sensor de posición del actuador de control de carrera del múltiple de admisión (B2) – rango/funcionamiento.
Modelos de Hyundai en el programa de diagnóstico MotorData Professional
MotorData Professional proporciona información de diagnóstico para los modelos populares de Hyundai para los mercados asiático, europeo, africano, norteamericano y sudamericano.
Los vehículos Hyundai en MotorData Professional
[statistic lang="es"]Hyundai[/statistic]
Haga clic en el modelo deseado y verá una lista de modificaciones de Hyundai. En nuestro programa encontrará muchos datos sobre el diagnóstico de automóviles coreanos.
[models lang="en" col="4" det=""]Hyundai[/models]
Datos técnicos de los modelos Hyundai
La siguiente lista muestra los datos técnicos actuales de los vehículos Hyundai. Para ver la información, haga clic en la modificación que le interesa y aparecerá una ventana emergente.
[modifications lang="en" col="2"]Hyundai[/modifications]
[modifications lang="en" col="3"]Hyundai[/modifications]
MotorData OBD2 ELM Car Scanner es una aplicación móvil para diagnosticar automóviles Hyundai en teléfonos
MotorData OBD2 ELM autoscanner es una aplicación de diagnóstico para Android, iOS y Huawei. La aplicación recibe datos del automóvil mediante adaptadores ELM327 mediante protocolos OBDII/EOBD y protocolos de fabricantes de automóviles.
MotorData OBD es una aplicación popular para diagnosticar vehículos Hyundai a través de un teléfono inteligente. Con su ayuda, puede encontrar códigos típicos en el automóvil, descifrarlos y borrarlos. Después de comprar un complemento avanzado de pago, la aplicación se convierte en una verdadera herramienta de diagnóstico profesional. Descárguelo ahora mismo y compruébelo.
