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MotorData Professional -
un logiciel de diagnostic pour les véhicules Hyundai
Solutions de bureau et mobiles MotorData
Logiciel pour les services automobiles
Application mobile
Table des matières:
- Avantages de MotorData Professional
- Outil de diagnostic professionnel pour Hyundai
- Diagnostic des systèmes électriques des voitures Hyundai à l’aide de diagrammes
- Exemples de schémas de câblage dans les captures d’écran
- DTC courants
- Véhicules Hyundai dans MotorData Professional
- Données techniques des modèles Hyundai
- Scanner de voiture MotorData OBD2 ELM pour voitures Hyundai
MotorData Professional est un logiciel de réparation et de diagnostic des véhicules Hyundai, incl. modèles populaires Creta, Elantra, Palisade, Santa FE, Solaris, Sonata et Tucson. MotorData est un système d’information professionnel destiné aux diagnosticiens et aux électriciens automobiles, qui contient des schémas de câblage, des codes d’erreur, des dysfonctionnements typiques, des brochages et des signaux de l’unité de commande. Le programme cloud accélérera le diagnostic des voitures coréennes et augmentera la vitesse de réparation des véhicules. Avec MotorData Professional, il est bon de diagnostiquer Hyundai sur un ordinateur portable et un ordinateur. Pour diagnostiquer les modèles coréens à l’aide d’un smartphone et d’un adaptateur ELM327 avec OBD2, nous vous recommandons de télécharger le MotorData OBD ELM autoscanner gratuitement.
Avantages de MotorData Professionnel
- Schémas de câblage colorés et interactifs avec capacité de traçage des fils ;
- Codes de diagnostic, codes internes du fabricant, codes flash pour Hyundai ;
- TSB (Technical Service Bulletin) des voitures Hyundai ;
- Pindata, brochage des unités de contrôle, formes d’onde de référence
Logiciel de diagnostic professionnel pour les voitures coréennes
MotorData Professional est un outil de diagnostic populaire pour vérifier les véhicules Hyundai. Le traçage des fils sur un schéma de câblage coloré facilite grandement le travail de diagnostic. Un électricien automobile trouve simplement l’élément souhaité sur le schéma et retrace l’ensemble du circuit. Le spécialiste peut facilement redimensionner le diagramme et le déplacer. L’interactivité permettra à l’utilisateur de parcourir plusieurs écrans du logiciel à la fois et de voir là, par exemple, le brochage des unités de commande Hyundai. L’impression du schéma électrique en deux clics est disponible. Le diagnostiqueur aura toujours à portée de main des informations sur les erreurs courantes (DTC) OBD-II (P0, P1, P2, P3, U0, U1, U2, C, B). Ainsi que les dysfonctionnements connus pour les modèles Hyundai, les données sur l’emplacement des points de mise à la terre, les boîtes à fusibles/relais/jonction et les procédures de vérification des éléments. MotorData SaaS vous permet également de diagnostiquer Toyota et d’autres voitures.
Diagnostic et réparation des systèmes électriques des véhicules Hyundai à l'aide de schémas
MotorData Professional aidera votre atelier de réparation automobile en optimisant vos opérations quotidiennes et en augmentant votre rentabilité. Le logiciel accélérera l’exécution des tâches électriques quotidiennes< /a>, améliorez la productivité globale de votre personnel et améliorez le service client en facilitant la détection des pannes et les réparations sur les véhicules Hyundai.
Avec MotorData, le dépannage et la résolution des problèmes sur les véhicules Hyundai seront plus faciles pour les électriciens automobiles. Le logiciel accélérera :
1. Localisation des ruptures et courts-circuits dans le câblage des voitures japonaises ;
2. Diagnostiquer et réparer les systèmes d’allumage, de refroidissement, de chauffage, etc. ;
3. Diagnostiquer et réparer l’éclairage extérieur ;
4. Réparation des systèmes électroniques des véhicules Hyundai ;
5. Installer et entretenir des alarmes de voiture et des équipements supplémentaires.
Rejoignez des centres de service automobile performants avec MotorData Professional. Mettez en œuvre des programmes de pointe pour améliorer les performances des électriciens automobiles, augmenter la satisfaction des spécialistes techniques dans leur travail et interagir avec des clients satisfaits le plus longtemps possible.
Exemples de schémas de câblage dans MotorData
DTC Hyundai que vous pouvez lire avec MotorData
- P0001 : Commande du régulateur de volume de carburant – circuit ouvert
- P0002 : Contrôle du régulateur de volume de carburant – plage/performance du circuit
- P0003 : Contrôle du régulateur de volume de carburant – basse tension
- P0004 : Commande du régulateur de volume de carburant – haute tension
- P0005 : Vanne d’arrêt de carburant – circuit ouvert
- P0006 : Vanne d’arrêt de carburant – signal faible
- P0007 : Vanne d’arrêt de carburant – signal haut
- P0011 : Position de l’arbre à cames d’admission, avant gauche (B1) – distribution trop avancée / performances du système
- P0012 : Position de l’arbre à cames d’admission, avant gauche (B1) – distribution trop retardée
- P0014 : Actionneur de position d’arbre à cames, échappement/droit/arrière (B1) – synchronisation trop avancée/performances du système
- P0016 : Position du vilebrequin/position de l’arbre à cames, capteur A de la rangée 1 – non-concordance
- P0017 : Position vilebrequin/position arbre à cames, capteur B banque 1 – corrélation
- P0019 : Position vilebrequin/position arbre à cames, capteur B rangée 2 – corrélation
- P0030 : Sonde à oxygène chauffée 1, banque 1, commande du chauffage – dysfonctionnement du circuit
- P0031 : Sonde à oxygène chauffée 1, banque 1, commande du chauffage – basse tension
- P0032 : Sonde à oxygène chauffée 1, banque 1, commande du chauffage – haute tension
- P0036 : Sonde à oxygène chauffée 2, banque 1, commande du chauffage – dysfonctionnement du circuit
- P0037 : Sonde à oxygène chauffée 2, banque 1, commande du chauffage – basse tension
- P0038 : Sonde à oxygène chauffée 2, banque 1, commande du chauffage – haute tension
- P0042 : Sonde à oxygène chauffée 3, banque 1, commande du chauffage – dysfonctionnement du circuit
- P0043 : Sonde à oxygène chauffée 3, banque 1, commande du chauffage – basse tension
- P0044 : Sonde à oxygène chauffée 3, banque 1, commande du chauffage – haute tension
- P0068 : Capteur de pression absolue du collecteur (MAP)/capteur de débit massique d’air (MAF) – corrélation de position du papillon
- P0069 : Capteur de pression absolue collecteur d’admission / capteur de pression barométrique – corrélation
- P0075 : Solénoïde de commande de soupape d’admission, banque 1 – dysfonctionnement du circuit
- P0076 : Solénoïde de commande de soupape d’admission, banque 1 – basse tension
- P0077 : Solénoïde de commande de soupape d’admission, banque 1 – haute tension
- P0078 : Solénoïde de commande de soupape d’échappement, banque 1 – dysfonctionnement du circuit
- P0079 : Solénoïde de commande de soupape d’échappement, banque 1 – basse tension
- P0080 : Solénoïde de commande de soupape d’échappement, banque 1 – haute tension
- P0087 : Pression de la rampe d’injection/du système – trop faible
- P0088 : Pression de la rampe d’injection/du système – trop élevée
- P0093 : Fuite du système de carburant – fuite importante détectée
- P0094 : Fuite du système de carburant – petite fuite détectée
- P0100 : Capteur de débit d’air (massique – MAF) / (volumétrique – VAF) – dysfonctionnement du circuit
- P0101 : Capteur de débit d’air (MAF)/(VAF) – plage/performance
- P0102 : Capteur de débit d’air (MAF)/(VAF) – signal d’entrée faible
- P0103 : Capteur de débit d’air (MAF)/(VAF) – signal d’entrée élevé
- P0106 : Capteur de pression absolue du collecteur d’admission / capteur de pression barométrique – plage/performance
- P0107 : Capteur de pression absolue du collecteur d’admission / capteur de pression barométrique – signal faible
- P0108 : Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression barométrique – signal haut
- P0110 : Capteur de température d’air d’admission – dysfonctionnement du circuit
- P0111 : Capteur de température d’air d’admission – plage/performance
- P0112 : Capteur de température d’air d’admission – signal faible
- P0113 : Capteur de température d’air d’admission – signal d’entrée élevé
- P0115 : Capteur de température du liquide de refroidissement – dysfonctionnement du circuit
- P0116 : Capteur de température du liquide de refroidissement – plage/performances
- P0117 : Capteur de température du liquide de refroidissement – signal faible
- P0118 : Capteur de température du liquide de refroidissement – signal d’entrée élevé
- P0120 : Capteur de position du papillon A / Capteur de position de la pédale d’accélérateur A – dysfonctionnement du circuit
- P0121 : Capteur de position du papillon A / Capteur de position de la pédale d’accélérateur A – plage/performance
- P0122 : Capteur de position du papillon A / Capteur de position de la pédale d’accélérateur A – signal faible
- P0123 : Capteur de position du papillon A / Capteur de position de la pédale d’accélérateur A – signal haut
- P0128 : Thermostat du liquide de refroidissement – température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat
- P0130 : Sonde à oxygène 1, banque 1 – dysfonctionnement du circuit
- P0131 : Sonde à oxygène 1, banque 1 – basse tension
- P0132 : Sonde à oxygène 1, banque 1 – haute tension
- P0133 : Sonde à oxygène 1, banque 1 – réponse lente
- P0134 : Sonde à oxygène 1, banque 1 – pas de réponse
- P0135 : Sonde à oxygène chauffée 1, banque 1, commande du chauffage – dysfonctionnement du circuit
- P0136 : Sonde à oxygène 2, banque 1 – dysfonctionnement du circuit
- P0137 : Sonde à oxygène 2, banque 1 – basse tension
- P0138 : Sonde à oxygène 2, banque 1 – haute tension
- P0139 : Sonde à oxygène 2, banque 1 – réponse lente
- P0140 : Sonde à oxygène 2, banque 1 – pas de réponse
- P0141 : Sonde à oxygène chauffée 2, banque 1, commande du chauffage – dysfonctionnement du circuit
- P0170 : Carburant jante, banque 1 – dysfonctionnement
- P0171 : Système trop simple (B1)
- P0172 : Système trop riche (B1)
- P0201 : Injecteur 1 – dysfonctionnement du circuit
- P0202 : Injecteur 2 – dysfonctionnement du circuit
- P0203 : Injecteur 3 – dysfonctionnement du circuit
- P0204 : Injecteur 4 – dysfonctionnement du circuit
- P0205 : Injecteur 5 – dysfonctionnement du circuit
- P0206 : Injecteur 6 – dysfonctionnement du circuit
- P0218 : Condition de surchauffe de la transmission
- P0230 : Relais de pompe à carburant – dysfonctionnement du circuit
- P0251 : Commande de dosage de carburant de pompe d’injection A, came/rotor/injecteur – dysfonctionnement du circuit
- P0298 : Température de l’huile moteur trop élevée
- P0299 : Turbocompresseur/compresseur – pression de suralimentation faible
- P0300 : Cylindre(s) aléatoire(s)/plusieurs – ratés d’allumage détectés
- P0301 : Cylindre 1 – ratés d’allumage
- P0302 : Cylindre 2 – ratés d’allumage
- P0303 : Cylindre 3 – ratés d’allumage
- P0304 : Cylindre 4 – ratés d’allumage
- P0305 : Cylindre 5 – ratés d’allumage
- P0306 : Cylindre 6 – ratés d’allumage
- P0320 : Capteur de régime moteur (RPM)/capteur de position du vilebrequin (CKP) – dysfonctionnement du circuit
- P0321 : Capteur de régime moteur (RPM)/capteur de position du vilebrequin (CKP) – plage/performance
- P0322 : Capteur de régime moteur (RPM) / capteur de position du vilebrequin (CKP) – aucun signal
- P0323 : Capteur de régime moteur (RPM)/capteur de position du vilebrequin (CKP) – circuit intermittent
- P0335 : Capteur de position de vilebrequin – dysfonctionnement du circuit
- P0336 : Capteur de position de vilebrequin – plage/performance
- P0340 : Capteur de position d’arbre à cames (CMP) A, banque 1 – dysfonctionnement du circuit
- P0342 : Capteur de position d’arbre à cames (CMP) A, banque 1 – signal faible
- P0343 : Capteur de position d’arbre à cames (CMP) A, banque 1 – signal d’entrée élevé
- P0344 : Capteur de position d’arbre à cames (CMP) A, banque 1 – circuit intermittent
- P0400 : Système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) – dysfonctionnement du débit
- P0402 : Système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) – débit excessif détecté
- P0403 : Système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) – dysfonctionnement du circuit
- P0404 : Système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) – gamme/performances
- P0420 : Pot catalytique, banque 1 – rendement inférieur au seuil
- P0443 : Électrovanne de la cartouche EVAP – dysfonctionnement du circuit
- P0444 : Électrovanne de la cartouche EVAP – circuit ouvert
- P0445 : Électrovanne de la cartouche EVAP – court-circuit
- P0446 : Système EVAP, contrôle de ventilation – dysfonctionnement du circuit
- P0447 : Système EVAP, contrôle de ventilation – circuit ouvert
- P0448 : Système EVAP, contrôle de ventilation – court-circuit
- P0449 : Vanne de commande de purge du système d’émission par évaporation – dysfonctionnement du circuit
- P0489 : Système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) – basse tension
- P0490 : Système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) – haute tension
- P0500 : Capteur de vitesse du véhicule – dysfonctionnement du circuit
- P0501 : Capteur de vitesse du véhicule – portée/performances
- P0505 : Système de contrôle du ralenti – dysfonctionnement
- P0506 : Système de contrôle du régime de ralenti – régime anormalement bas
- P0507 : Système de contrôle du régime de ralenti – Régime anormalement élevé
- P0520 : Capteur de pression d’huile moteur – dysfonctionnement du circuit
- P0600 : Bus de données CAN – dysfonctionnement
- P0605 : Calculateur moteur – Erreur ROM
- P0615 : Relais de démarrage – dysfonctionnement du circuit
- P0620 : Relais de démarrage – dysfonctionnement du circuit
- P0625 : Borne de champ de l’alternateur – signal faible
- P0626 : Borne de champ de l’alternateur – signal haut
- P0638 : Système de commande de l’actionneur de papillon, banque 1 – plage/performances
- P0650 : Témoin de dysfonctionnement (MIL), commande – dysfonctionnement du circuit
- P0670 : Calculateur de bougies de préchauffage – dysfonctionnement du circuit
- P0700 : Système de commande de transmission, demande MIL – dysfonctionnement du circuit
- P0704 : Contacteur de position de pédale d’embrayage (CPP) – dysfonctionnement du circuit
- P0705 : Capteur de plage de transmission, entrée PRNDL – dysfonctionnement du circuit
- P0706 : Capteur de position du sélecteur – plage/performance
- P0707 : Capteur de position du sélecteur – signal faible
- P0708 : Capteur de position du sélecteur – signal d’entrée élevé
- P0716 : Capteur de vitesse de l’arbre de turbine (TSS) – plage/performances
- P0717 : Capteur de vitesse de l’arbre de turbine (TSS) – aucun signal
- P0722 : Capteur de vitesse d’arbre de sortie – aucun signal
- P0727 : Régime moteur, entrée – aucun signal
- P0731 : Rapport 1 – rapport de démultiplication incorrect
- P0732 : Rapport 2 – rapport de démultiplication incorrect
- P0733 : Rapport 3 – rapport de démultiplication incorrect
- P0734 : Rapport 4 – rapport de démultiplication incorrect
- P0735 : Rapport 5 – rapport de démultiplication incorrect
- P0741 : Solénoïde de verrouillage de l’embrayage du convertisseur de couple (TCC) – performances/bloqué en position fermée
- P0742 : Solénoïde de verrouillage de l’embrayage du convertisseur de couple (TCC) – bloqué en position ouverte
- P0743 : Solénoïde de verrouillage de l’embrayage du convertisseur de couple (TCC) – dysfonctionnement électrique
- P0750 : Solénoïde de changement de vitesse A – dysfonctionnement du circuit
- P0755 : Solénoïde de changement de vitesse B – dysfonctionnement du circuit
- P0760 : Électrovanne de changement de vitesse C – dysfonctionnement du circuit
- P1115 : Capteur de température du liquide de refroidissement – tension du circuit élevée
- P1121 : Capteur de position du papillon – tension du circuit élevée
- P2020 : Capteur/commutateur de position de l’actionneur de commande d’air du collecteur d’admission, banque 2 – plage/performance.
Voitures Hyundai dans MotorData Professional
MotorData Professional fournit des informations de diagnostic pour les modèles Hyundai populaires destinés aux marchés asiatiques, européens, africains, nord-américains et sud-américains.
Voitures Hyundai dans MotorData Professional
[statistic lang="en"]Hyundai[/statistic]
Veuillez cliquer sur le modèle souhaité et vous verrez une liste des modifications Hyundai. Vous trouverez de nombreuses données sur le diagnostic des voitures coréennes dans notre logiciel.
[models col="4" det=""]Hyundai[/models]
DONNÉES TECHNIQUES DES MODÈLES Hyundai
La liste ci-dessous présente les données techniques actuelles des véhicules Hyundai. Pour afficher les informations, veuillez cliquer sur la modification qui vous intéresse et une fenêtre pop-up apparaîtra.
[modifications lang="en" col="3"]Hyundai[/modifications]
[modifications lang="en" col="2"]Hyundai[/modifications]
MotorData OBD2 ELM Car Scanner est une application mobile pour diagnostiquer les voitures Hyundai sur les smartphones
Le scanner automatique MotorData OBD2 ELM est un autre logiciel MotorData qui fonctionne sur les smartphones Android, iOS et Huawei. L’application reçoit les données des voitures Hyundai à l’aide d’adaptateurs ELM327 utilisant les protocoles OBDII/EOBD et les protocoles des constructeurs automobiles.
MotorData OBD est l’une des applications les plus populaires pour le diagnostic Hyundai à l’aide d’un smartphone. Vous pouvez trouver gratuitement les erreurs dans la voiture avec son aide, puis les déchiffrer. Après l’achat d’un plugin payant et avancé, l’application devient un véritable outil de diagnostic professionnel.
