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MotorData Professional -
un logiciel de diagnostic pour les véhicules Kia
Solutions de bureau et mobiles MotorData
Logiciel pour les services automobiles
Application mobile
Contenu :
- Avantages de MotorData Professional
- Outil de diagnostic professionnel pour Kia
- Diagnostic des systèmes électriques des voitures Kia à l’aide de diagrammes
- Exemples de schémas de câblage dans les captures d’écran
- DTC courants
- Véhicules Kia dans MotorData Professional
- Données techniques des modèles Kia
- Scanner de voiture MotorData OBD2 ELM pour voitures Kia
MotorData Professional est un système d’information pour le diagnostic et la réparation des voitures Kia 1996 – 2022. Avec son aide, le diagnosticien améliorera sensiblement la qualité de son travail. Le logiciel lui fournira des données détaillées sur les véhicules Kia, incl. schémas de câblage, codes d’erreur, brochages et signaux des unités de commande et dysfonctionnements typiques pour les modèles Carens, Carnival, Ceed, Cerato, Forte, Koup, Magentis, Mohave, Optima, Picanto, Rio, Sorento, Soul, Spectra, Sportage, Stinger, Venga .
Avec MotorData, l’atelier de réparation automobile accélérera la réparation des véhicules Kia, car le programme basé sur le cloud contient des données à jour sur les véhicules coréens. Il deviendra plus facile de vérifier ECM, AT, CVT, ABS, VSC, EPS, AC, SRS, Multiplex, CAN. La solution fonctionne bien sur ordinateur portable et ordinateur. Pour diagnostiquer les modèles Kia Motors à l’aide d’un smartphone et d’un adaptateur ELM327 avec OBD2, nous vous recommandons de télécharger le Application de scanner automatique MotorData OBD ELM
Avantages de MotorData pour le diagnostic des voitures Kia
- Couleurs et schémas de câblage avec possibilité de tracer les fils ;
- Codes d’anomalie de diagnostic, codes internes du fabricant, codes flash pour Kia ;
- TSB (Technical Service Bulletin) des voitures coréennes ;
- TSB (Technical Service Bulletin) des voitures coréennes ; li>
- Pindata, brochage des unités de contrôle, formes d’onde de référence.
Logiciel de diagnostic professionnel pour les voitures coréennes
MotorData Professional est un outil de diagnostic populaire pour vérifier les défauts de Kia. Le traçage des fils sur un schéma de câblage coloré facilite grandement le travail de diagnostic. Trouvez simplement l’élément souhaité dans le schéma et tracez l’ensemble du circuit. Facile à mettre à l’échelle le diagramme et à le déplacer. L’interactivité permet de parcourir plusieurs écrans du programme à la fois et de voir là, par exemple, le brochage des unités de commande Kia. L’impression du schéma électrique en deux clics est disponible. Le diagnostiqueur aura toujours à portée de main des informations sur les erreurs courantes (DTC) OBD-II (P0, P1, P2, P3, U0, U1, U2, C, B). Il contient des informations sur les dysfonctionnements connus des modèles Kia, des informations sur les boîtes de jonction, les relais et les fusibles, l’emplacement des composants et des points de mise à la terre, la vérification des éléments. MotorData SaaS vous permet également de diagnostiquer Hyundai et d’autres voitures.
Diagnostic et réparation des systèmes électriques des véhicules Kia à l'aide de schémas
MotorData Professional aidera votre atelier de réparation automobile en optimisant vos opérations quotidiennes et en augmentant votre rentabilité. Le logiciel accélérera l’exécution des tâches électriques quotidiennes< /a>, améliorez la productivité globale de votre personnel et améliorez le service client en facilitant la détection des pannes et les réparations sur les véhicules Kia.
Avec MotorData, le dépannage et la résolution des problèmes dans les véhicules Kia seront plus faciles pour les électriciens automobiles. Le logiciel accélérera :
1. Localisation des ruptures et courts-circuits dans le câblage des voitures japonaises ;
2. Diagnostiquer et réparer les systèmes d’allumage, de refroidissement, de chauffage, etc. ;
3. Diagnostiquer et réparer l’éclairage extérieur ;
4. Réparation des systèmes électroniques des véhicules Kia ;
5. Installer et entretenir des alarmes de voiture et des équipements supplémentaires.
Rejoignez des centres de service automobile performants avec MotorData Professional. Mettez en œuvre des programmes de pointe pour améliorer les performances des électriciens automobiles, augmenter la satisfaction des spécialistes techniques dans leur travail et interagir avec des clients satisfaits le plus longtemps possible.
Exemples de schémas de câblage dans MotorData
DTC Kia courants que vous pouvez lire avec MotorData
P0100 Dysfonctionnement du circuit de débit d’air massique ou de débit d’air volumique.
P0101 Problème de plage/performance du circuit de débit d’air massique ou de débit d’air volumique.
P0102 Entrée faible du circuit de débit d’air massique ou de débit d’air volumique.
P0103 Entrée élevée du circuit de débit d’air massique ou de débit d’air volumique.
P0107 Entrée basse du circuit MAP/BARO.
P0108 Entrée haute du circuit MAP/BARO.
P0110 Dysfonctionnement du circuit A/T.
P0115 Dysfonctionnement du circuit de température du liquide de refroidissement du moteur.
P0116 Plage de température du circuit de refroidissement du moteur/condition de performance.
P0117 Entrée basse du circuit de température du liquide de refroidissement du moteur.
P0118 Entrée élevée du circuit de température du liquide de refroidissement du moteur.
P0120 Dysfonctionnement de la position du papillon – Circuit A.
P0122 Entrée faible du commutateur de capteur APP/TPP – Circuit A.
P0123 Entrée élevée du commutateur de capteur APP/TPP – Circuit A.
P0125 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour le contrôle du carburant en boucle fermée.
P0130 Dysfonctionnement du circuit du capteur d’oxygène – Banque 1, capteur 1.
P0131 Basse tension du circuit du capteur d’oxygène – Banque 1, capteur 1.
P0132 Circuit du capteur d’oxygène haute tension – Banque 1, capteur 1.
P0133 Réponse lente du circuit du capteur d’oxygène – Banque 1, capteur 1.
P0134 Circuit du capteur d’oxygène Aucune activité détectée – Banque 1, capteur 1.
P0135 Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d’oxygène – Banque 1, capteur 1.
P0136 Dysfonctionnement du circuit du capteur d’oxygène – Banque 1, capteur 2.
P0137 Basse tension du circuit du capteur d’oxygène – Banque 1, capteur 2.
P0138 Circuit du capteur d’oxygène haute tension – Banque 1, capteur 2.
P0139 Réponse lente du circuit du capteur d’oxygène – Banque 1, capteur 2.
P0140 Circuit du capteur d’oxygène Aucune activité détectée – Banque 1, capteur 2.
P0141 Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d’oxygène – Banque 1, capteur 2.
P0170 Dysfonctionnement du régulateur de carburant – Banque 1.
P0171 Système trop Lean – Banque 1.
P0172 Système trop riche – Banque 1.
P0261 Circuit d’injecteur bas – Cyl. 1.
P0262 Circuit d’injecteur élevé – Cyl. 1.
P0264 Circuit d’injecteur bas – Cyl. 2.
P0265 Circuit d’injecteur élevé – Cyl. 2.
P0267 Circuit d’injecteur bas – Cyl. 3.
P0268 Circuit d’injecteur élevé – Cyl. 3.
P0270 Circuit d’injecteur bas – Cyl. 4.
P0271 Circuit d’injecteur élevé – Cyl. 4.
P0300 Ratés d’allumage multiples/aléatoires détectés.
P0301 Ratés d’allumage détectés – Cyls. 1-4.
P0302 Ratés d’allumage détectés – Cyls. 1-4.
P0303 Ratés d’allumage détectés – Cyls. 1-4.
P0304 Ratés d’allumage détectés – Cyls. 1-4.
P0325 Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis
P0326 Plage/performance du circuit du capteur de cliquetis 1 – Banque 1 ou capteur unique.
P0335 Dysfonctionnement du capteur de position du vilebrequin – Circuit A.
P0336 Plage/performance du capteur de position du vilebrequin – Circuit A.
P0340 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin.
P0342 Entrée faible du circuit du capteur de position du vilebrequin.
P0343 Entrée élevée du circuit du capteur de position du vilebrequin.
P0400 Dysfonctionnement du flux EGR.
P0403 Dysfonctionnement du circuit EGR.
P0404 Dysfonctionnement de la plage/performance du circuit EGR.
P0420 Efficacité du système de catalyseur inférieure au seuil – Banque 1.
P0422 Efficacité du catalyseur principal inférieure au seuil – Banque 1.
P0440 Dysfonctionnement du contrôle d’évaporation.
P0441 Système de contrôle de l’évaporation – Purge incorrecte.
P0442 Système de contrôle de l’évaporation – Petite fuite détectée.
P0443 Dysfonctionnement du circuit de la vanne de commande de purge du système de contrôle de l’évaporation.
P0444 Système d’émission EVAP – Circuit de la vanne de commande de purge ouvert
P0446 Dysfonctionnement du circuit de commande de ventilation par évaporation.
P0447 Circuit de commande de ventilation par évaporation ouvert.
P0448 Court-circuit du circuit de commande de ventilation par évaporation.
P0450 Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression du système d’évaporation.
P0452 Entrée faible du capteur de pression du système de contrôle de l’évaporation.
P0453 Entrée élevée du capteur de pression du système de contrôle de l’évaporation.
P0455 Système de contrôle de l’évaporation – Fuite importante détectée.
P0470 Dysfonctionnement du capteur de pression d’échappement.
P0500 Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule.
P0501 Plage/performance du capteur de vitesse du véhicule.
P0505 Dysfonctionnement du système de commande d’air de ralenti.
P0506 Dysfonctionnement du système de commande d’air de ralenti – RPM inférieur à celui prévu.
P0507 Dysfonctionnement du système de commande d’air de ralenti – RPM plus élevé que prévu.
P0510 Dysfonctionnement du commutateur CTP.
P0561 Tension du système instable.
P0562 Tension du système faible.
P0563 Tension du système élevée.
P0601 Erreur de somme de contrôle de la mémoire du module de contrôle interne.
P0604 Erreur de RAM du module de contrôle interne.
P0703 Dysfonctionnement du convertisseur de couple/interrupteur de pédale de frein – Circuit B.
P0705 Dysfonctionnement du circuit du capteur de plage de transmission (entrée PRNDL).
P0706 Plage/performance du circuit du capteur de plage A/T.
P0710 Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du liquide de la boîte-pont.
P0711 Plage/performance du circuit du capteur de température du fluide A/T.
P0715 Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse d’entrée/turbine.
P0722 Circuit du capteur de vitesse de sortie sans signal.
P0726 Plage/performance du circuit d’entrée de régime moteur.
P0727 Circuit d’entrée du régime moteur – Aucun signal.
P0731 Rapport de vitesse A/T 1 incorrect.
P0732 Rapport de vitesse A/T 2 incorrect.
P0733 Rapport de vitesse A/T 3 incorrect.
P0734 Rapport de vitesse A/T 4 incorrect.
P0740 Dysfonctionnement du système d’embrayage du convertisseur de couple.
P0743 Circuit électrique d’embrayage du convertisseur de couple.
P0750 Dysfonctionnement du solénoïde de changement de vitesse « A ».
P0753 Solénoïde de changement de vitesse « A » électrique.
P0755 Dysfonctionnement du solénoïde de changement de vitesse « B ».
P0758 Solénoïde de changement de vitesse « B » électrique.
P0760 Dysfonctionnement du solénoïde de changement de vitesse « C ».
Code de fonction de préparation P1000.
P1115 Signal de température du liquide de refroidissement du moteur de l’ECM au TCM.
P1121 Dysfonctionnement du signal du capteur de position du papillon de l’ECM au TCM.
Capteur d’oxygène chauffé avant P1170 bloqué.
P1195 Capteur de pression EGR (1,6 L) ou capteur de suralimentation (1,8 L) ouvert ou court-circuité.
P1196 Contacteur d’allumage « Démarrage » ouvert ou court-circuité (1,6 L).
Électrovanne de commande du régulateur de pression P1250 ouverte ou court-circuitée.
P1252 Dysfonctionnement du circuit de l’électrovanne de commande du régulateur de pression n° 2.
P1307 Dysfonctionnement du signal du capteur d’accélération du châssis.
P1308 Signal du capteur d’accélération du châssis faible.
P1309 Signal du capteur d’accélération du châssis élevé.
P1345 Aucun signal SGC (1,6 L).
P1386 Test du zéro du contrôle du capteur de cliquetis.
P1402 Capteur de position de vanne EGR ouvert ou court-circuité.
P1449 Valve de coupure de vidange du bidon ouverte ou courte (1,8 L).
P1450 Fuite de vide excessive.
P1455 Unité d’envoi de réservoir de carburant ouverte ou courte (1,8 L).
P1457 Dysfonctionnement du système de l’électrovanne de purge faible.
P1458 Dysfonctionnement du signal de commande du compresseur de climatisation.
P1485 Dépression de l’électrovanne EGR ouverte ou courte.
P1486 Évent de l’électrovanne EGR ouvert ou court-circuité.
P1487 Électrovanne du capteur de suralimentation EGR ouverte ou court-circuitée.
P1496 Dysfonctionnement du moteur pas à pas EGR – Circuit 1 (1,8 L).
P1497 Dysfonctionnement du moteur pas à pas EGR – Circuit 2 (1,8 L).
P1498 Dysfonctionnement du moteur pas à pas EGR – Circuit 3 (1,8 L).
P1499 Dysfonctionnement du moteur pas à pas EGR – Circuit 4 (1,8 L).
P1500 Aucun signal de vitesse du véhicule au TCM.
P1505 Tension de bobine d’ouverture de soupape de commande d’air de ralenti faible.
P1506 Tension de bobine d’ouverture de soupape de commande d’air de ralenti élevée.
P1507 Tension de bobine de fermeture de la soupape de commande d’air de ralenti faible.
P1508 Tension de bobine de fermeture de la soupape de commande d’air de ralenti élevée.
Électrovanne VICS P1523.
P1586 Codification A/T-M/T.
P1608 Dysfonctionnement du PCM.
P1611 Tension du circuit de demande MIL faible.
P1614 Tension du circuit de demande MIL élevée.
P1624 Signal de demande MIL du TCM à l’ECM.
P1631 Alternateur « T » ouvert ou sans puissance de sortie (1,8 L).
P1632 Circuit de détection de tension de batterie pour régulateur d’alternateur (1,8 L).
P1633 Surcharge de la batterie.
P1634 Alternateur « B » ouvert (1,8 L).
P1693 Dysfonctionnement du circuit MIL.
P1743 Électrovanne d’embrayage du convertisseur de couple ouverte ou courte.
P1794 Panne de batterie ou de circuit.
P1795 Dysfonctionnement du signal du commutateur 4WD.
P1797 Signal de plage P ou N ou interrupteur de position de pédale d’embrayage ouvert ou court-circuité.
Véhicules Kia dans MotorData Professional
MotorData Professional fournit des informations de diagnostic pour les modèles Kia populaires destinés aux marchés asiatiques, européens, africains, nord-américains et sud-américains.
Véhicules Kia dans MotorData Professional
[statistic lang="fr"]KIA[/statistic]
Liste des modèles Kia dans Motordata Professional. Veuillez cliquer sur le modèle souhaité et vous verrez une liste des modifications. Dans notre logiciel, vous trouverez de nombreuses données de diagnostic de voitures coréennes.
[models col="4" det=""]KIA[/models]
Données techniques des modèles Kia
Cette liste de véhicules Kia montre la disponibilité des données actuelles dans MotorData. Les informations sont structurées par modèles, systèmes de diagnostic embarqués et sections (types de données, modules). Pour visualiser les données disponibles, veuillez cliquer sur la modification qui vous intéresse et une fenêtre pop-up apparaîtra.
[modifications lang="fr" col="3"]KIA[/modifications]
[modifications lang="fr" col="2"]KIA[/modifications]
Solutions de bureau et mobiles MotorData
Logiciel pour les services automobiles
Application mobile
MotorData OBD2 ELM Car Scanner est une application mobile pour diagnostiquer les voitures Kia sur les smartphones
Le scanner automatique MotorData OBD2 ELM est un autre logiciel MotorData qui fonctionne sur les smartphones Android, iOS et Huawei. L’application reçoit les données des voitures Kia à l’aide d’adaptateurs ELM327 utilisant les protocoles OBDII/EOBD et les protocoles des constructeurs automobiles.
MotorData OBD est l’une des applications les plus populaires pour le diagnostic automobile à l’aide d’un smartphone. Vous pouvez trouver gratuitement les erreurs dans la voiture avec son aide, puis les déchiffrer. Après l’achat d’un plugin payant et avancé, l’application devient un véritable outil de diagnostic professionnel.
